Michael hat das Baukastenschnäppchen in zwei Wochen fertig zum Erstflug gebracht.

Ausgerüstet mit 4S-Lipo und 900kV-Motor zieht der Flieger munter durch die turbulente Luft. Fieser Westwind und Leewalzen ließen Vorsicht walten.

Ein schöner Herbsttag, Michael kann es nicht erwarten. Die Deko auf dem Flieger ist zwar noch nicht fertig, aber fliegen soll der 12-Kilo-Brummer schon heute, am 16.10.2016 nach rund 12 Wochen Bastelei.

Hier habe ich seinen zweiten Flug eingefangen. Flugbild und Klang sind super, finde ich.

Helmut hat ein neues Spielzeug:  Eine gewichtige Cap 10 von Airfly im Maßstab 1:3,3, Spannweite 2,40 m, Gewicht ca. 14,5 kg.
Motor: ZG62 mit Hydromount und Resonanzrohr 6,5 PS, Menz-Propeller 24x10.

Die Flüge 3 und 4 zum Vertrautwerden fanden sind hier zusammengefasst. Die erste Landung war etwas zu lang geraten, der Schaden glücklicherweise relativ klein. Die Dreiblattluftschraube ging kaputt. Mit dem Zweiblatt-Prop ging es aber gleich wieder los. Gefühlt war die Maschine damit auch leiser unterwegs.

Gerd

Kaum zu glauben, aber das war schon das zehnte 'Alles was fliegt' bei uns in Hustedt vom 19. bis 21.08.2016.  Hier sind etwa 22 Minuten aus dem "Flugprogramm" mit Jets, Helis, einem Flatterflieger in XL und einem weißen Schäferhund, dem ein einziges Flugzeug seines Herrchens nicht geheuer ist.

Viel Spaß beim Anschauen!

Gerd

Michaels Neuerwerbung: Fliegt fantastisch, ruhig und langsam.
Die Räder wird er künftig natürlich besonders genau kontrollieren.

Der Schaden bei der Landung ist relativ leicht zu reparieren.

Helgo lässt sich nicht entmutigen. Wenn der Jet mit Fahrwerk nicht vernünftig startet, dann hilft Gummipower!