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Helmut hat ein neues Spielzeug: Eine gewichtige Cap 10 von Airfly im Maßstab 1:3,3, Spannweite 2,40 m, Gewicht ca. 14,5 kg.
Motor: ZG62 mit Hydromount und Resonanzrohr 6,5 PS, Menz-Propeller 24x10.
Die Flüge 3 und 4 zum Vertrautwerden fanden sind hier zusammengefasst. Die erste Landung war etwas zu lang geraten, der Schaden glücklicherweise relativ klein. Die Dreiblattluftschraube ging kaputt. Mit dem Zweiblatt-Prop ging es aber gleich wieder los. Gefühlt war die Maschine damit auch leiser unterwegs.
Gerd
Kaum zu glauben, aber das war schon das zehnte 'Alles was fliegt' bei uns in Hustedt vom 19. bis 21.08.2016. Hier sind etwa 22 Minuten aus dem "Flugprogramm" mit Jets, Helis, einem Flatterflieger in XL und einem weißen Schäferhund, dem ein einziges Flugzeug seines Herrchens nicht geheuer ist.
Viel Spaß beim Anschauen!
Gerd
09.07.2017 - (sä) Immer wieder rasant, spannend und lustig mit Spaßgarantie. Wer das noch nicht selbst gemacht hat, verpasst eine tolle Variante des Modellfliegens. Termin für 2018 ist auch schon fixiert.
Das Video ist vom 10. -16. Juni 2017 in HD-Auflösung aufgenommen, also auf Vollbild schalten und auf keinen Fall den Ton vergessen.
02.04.2017 - Ein herrliches Gewusel in der Luft. Nurflügler in ihrem Element. Nochmal! Erstaunlich, welches Tempo auch ohne Motor möglich ist.
Das Video ist im Juni 2016 in HD aufgenommen, also auf Vollbild schalten und auf keinen Fall den Ton vergessen.
02.04.2017 - Lachanfall in Dänemark. Achim versucht, seinen riesigen Deltaflieger in die Luft zu bekommen. Die alte Tante Volksmund sagt, Schadenfreude sei die beste Freude. Überzeugt euch selbst.
Das Video habe ich am 08. Juni 2016 in HD aufgenommen, also auf Vollbild schalten und auf keinen Fall den Ton vergessen.
02.04.2017 - Ein kleiner Rückblick auf unsere Dänemarkwoche im Juni 2016. Das Video habe ich am 07. Juni 2016 in HD aufgenommen, also auf Vollbild schalten. Ein kleiner Crash ist übrigens auch zu sehen.
Michaels Neuerwerbung: Fliegt fantastisch, ruhig und langsam.
Die Räder wird er künftig natürlich besonders genau kontrollieren.
Der Schaden bei der Landung ist relativ leicht zu reparieren.
Helgo lässt sich nicht entmutigen. Wenn der Jet mit Fahrwerk nicht vernünftig startet, dann hilft Gummipower!
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